北京地铁站外难寻出租车 打车能否胜利要看运气

2019-06-07 07:44:26 来源:百度新闻
记者:卢岩 来源:百度新闻

不少市民反映,在远郊地区、城市商圈,地铁站口、公共枢纽附近,想要打到出租车也并非易事。昨日,新京报记者选取了多个地铁站,探访地铁口外打车难的情况,的哥们说,“怕堵车”、“嫌活近”、“黑车挤占”成为他们不愿在地铁站拉活的几个原因。

■ 网友吐槽

@newstart4chieze:军博地铁站也一样,从地铁口出来走小道打车去北京西客站,单程打表也就十块钱,在那趴活的出租车司机都按人头收每人十块钱,一定上满四个人才开车,还不提供任何发票。

@潜艇cc:昨晚6点左右,在中关村邮局门前打车,等了半天没有车,好不容易等来一辆车,一听说去北航,司机回了句堵车不好走就开走了,旁边有几个打车的不清楚因为什么遭到同样的拒载,北京出租到底怎么了,是什么原因导致的打车难啊,相关部门是不是该好好治理一下啦?

@法大张劲:上车时,俺一般主动对司机说:去昌平,打表多给您20(注意,得说“您”)。不然,脸难看,车难上。住在乡下的伤不起啊。

@RayHan:最开始两次被拒载的时候还气愤地说去投诉,司机好像从来都是无所谓的态度,回来打了两个小时投诉电话都打不通,才知道为什么他们不在乎。慢慢的,现在也习惯了打车都先问声“师傅您去哪,我能方便搭个车不……”

地点:地铁宋家庄站、万源街站

“别等了真没出租车”

昨晚7点40分,记者刚从宋家庄地铁站D口出来,7辆三轮车围了上来拉客。

得知记者要打出租车,多名三轮车师傅笑称,如果10分钟内打不到车再回来,“我可以等你。”记者在街上等了10分钟,不见一辆出租车,三轮车师傅再次过来相劝,“我天天在这里,真没出租让你坐。”

8点05分,记者终于等来一辆出租车,得知记者去成寿寺后,司机让记者换车。记者多次恳求,司机才答应搭载。

而在亦庄线万源街站,5辆黑车停在站口。“别等了,没有出租车来的。”一名黑车司机对记者说,就算有出租车,“近活他也不会走的”f。

【的哥声音】

“都是近活儿不赚钱”

出租车司机朱师傅建议记者以后在宋家庄打黑车靠谱,出租车很少了。他说,因为宋家庄地铁站周围在修路,本来这条路就堵,很少有出租车愿意过来。

出租车李师傅说,地铁口下车的人离家也就3公里内,拉一趟也就10元钱,“老去地铁口拉活儿,我赚什么钱?”李师傅说,这种活儿干得憋屈,黑车喊15、20元的又没成本,“我不赚这个小钱。”

李师傅表示,如果出了地铁口你在街上拦车,碰巧拦到去附近的出租车,或是从别处拉乘客去地铁站,下车后有人打车,他会拉上,“就当不走运了”,但不会特意到地铁口附近等客。

地点:地铁国贸站

等20分钟打到出租

昨晚6点多,在地铁1号线国贸站东北口,先后有6名乘客在此打车。

“我俩从地铁站口走到建外大街上,走了100多米,又走回来,也没看见一辆空车。”昨一对情侣打算到别的路口试试。

在冷风渐起的街边,10分钟内,剩下的4人只有坚持到最后的一名女子,打到刚好在此处放下乘客的出租车,其余3人有人打黑车离去,有人改乘地铁,另有一人选其他地点继续打车。

记者注意到,在东西方向的路上,几乎没有空车可打,而在国贸地铁站的其他出口,乘客们也需要碰运气,看看能否等到在此放下乘客的出租车。

等了20分钟后,记者终于在国贸地铁站东北口的路边,打到一辆空车离去。

【的哥声音】

地铁站外出租车难停

昨日,首汽出租车司机高师傅说,他很少选择在地铁站口拉活,“一来是不让长时间停靠,再者乘客去的地方一般都不远,送完一趟能继续拉上人还好,拉不上就不划算。”

本版采写/摄影 新京报记者 刘珍妮 林野 卢美慧

地点:地铁天通苑站

走1公里打到出租车

昨日下午5点40分,天通苑地铁站A出口外的立汤路上,车辆排起长龙缓缓前行,车队中鲜有出租车的身影。

“打车你别在这路上打,往远处走走。”接近6点,地铁站周边的交通协管员说,“出租车很少来这边停。”

20分钟内,路过地铁站的出租车共三辆,一辆停运,一辆有人,一辆听记者说要去东三环西坝河后摆手驶离。随后,记者来到马路对面的太平庄中二街,四五名黑车司机立即围了上来。“在这儿上哪儿打出租车去。”一位黑车司机说,马路两侧停满趴活黑车,“去西坝河也不多要,100块。”

记者随后在天通苑地铁站周边的太平庄北街、太平庄中街等车,同立汤路类似,出租车非常少。

接近晚7点,记者在距地铁站将近一公里的地方打上了一辆出租车。

【的哥声音】

黑车抢生意 出租不好拉

“黑车那么多,我们来了也拉不着活儿。”听了记者的抱怨,银山出租车公司的刘师傅跟着抱怨。

刘师傅说,像天通苑、回龙观这样的大地铁站,出租车一般很少过去拉活儿。一是这些地方人住得都很集中,像天通苑就周边几片儿,拉不上钱来。其次就是黑车泛滥,“你看周边停的那些黑车,他们可以随便停,我们趴活儿都没个地方,停的不对被摄像头照下来还得挨罚。”

“再有就是,人们到了地铁站,路途太远了就不打车了,你在天通苑要去宋家庄(五号线南端起始站),你肯定不打车。”

地点:地铁四惠东站

往西去易 往东走难

昨日下午4时,地铁1号线四惠东站外,路边停着一排黑车,但少有乘客问津。在此处打车的乘客大多愿意选择正规出租车,“打表计价,安全,也有票。”一名乘客说。

但站在昨日的大风里,想要打到车,却并不容易。

在四惠东站往通州方向的道路上少有空车经过。在记者等待的15分钟内,只有4辆空车经过,但均招手未停。“我都在风里站了有10分钟了。”一名女乘客最终打黑车离去。

随后,一辆出租车停下,的哥说只去通州,“去别处只能走五环,城里堵车。”

该地铁站出口往西的城区方向,相对路北较易打到车,10分钟内,有8辆空车驶过,6辆出租车载客至此停靠后继续运营。多名出租司机在乘客上车前提醒“路上十分堵”,建议乘客搭地铁。一名出租车司机驶至此处后,称“不跑了,堵车了,要交班”。

【的哥声音】

离堵点太近 的哥不愿来

“四惠容易堵车,一堵车司机就不愿意拉人。”昨日,首汽出租车公司的王师傅说,高峰时段,四惠桥周边容易堵车,附近地铁站打车的人虽然很多,但距离堵点太近,除了交班司机外,不少司机选择暂停营运或走五环,绕开堵车地点及时段。

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